本記事では、2024年モデルとして登場するであろうレクサスNXのマイナーチェンジに焦点を当て、その魅力と新たに追加される機能、さらには車両の進化について詳しく解説していきます。
レクサスNXは、その高級感溢れるデザインと先進のテクノロジーで多くのドライバーを魅了しており、2024年モデルではさらなる進化が期待されています。
この記事では、「2024年レクサスNXマイナーチェンジ」に関する最新情報を提供し、どのような変更点があるのか、どのような新機能が追加されるのかを具体的にご紹介します。
レクサスNXを愛するすべての方々にとって、この記事が新モデルへの理解を深め、より一層の魅力を感じていただける内容となっています。
2024年レクサスNXマイナーチェンジの全貌
- レクサスNXの特徴と魅力
- 2023モデルの価格とその変更
- 2023年一部改良のポイント
- モデルチェンジの周期とその傾向
- 納期と工場出荷時期の見通し
レクサスNXの特徴と魅力
レクサスNXは、その洗練されたデザインと高い性能で多くのドライバーを魅了しています。
この車は、都市部での運転はもちろん、長距離ドライブでもその真価を発揮します。
レクサスブランドならではの豪華な内装と最先端のテクノロジーが組み合わさっており、快適なドライビング体験を提供しています。
また、安全性にも優れており、予防安全機能が充実しているため、家族連れの方にもおすすめです。
レクサスNXは、エレガントでありながら力強いエクステリアデザインを持ち合わせており、都市の景観にも自然に溶け込みます。
その一方で、オフロードでも十分なパフォーマンスを発揮することができるため、アウトドア活動が好きな方にも適しています。
車内は、上質な素材を使用したインテリアと、最新のインフォテインメントシステムがドライバーと乗員をもてなします。
10.3インチの大型ディスプレイや、高品質なサウンドシステムが快適なドライブをサポートします。
安全面では、レクサスの先進的な安全技術「Lexus Safety System+」が搭載されており、プリクラッシュセーフティシステムやレーンキーピングアシストなど、多彩な安全機能がドライバーをサポートします。
これにより、事故のリスクを低減し、より安全なドライビングを実現します。
また、レクサスNXは燃費効率にも優れており、ハイブリッドモデルではリッターあたり約20km（JC08モード）の燃費を実現しています。
これにより、長距離ドライブでも経済的であり、環境にも優しい選択肢となっています。
このように、レクサスNXはデザイン、性能、安全性、環境性能のすべてにおいてバランスの取れた優れた車両であり、多くのドライバーにとって魅力的な選択肢となっています。
2023モデルの価格とその変更
2023モデルのレクサスNXは、前年モデルからのアップデートを受け、価格と装備面でいくつかの変更がありました。
基本モデルの価格は約450万円からスタートしており、選択するグレードや追加オプションによって最終的な価格は変動します。
具体的には、エントリーモデルである「NX 300」の価格は約450万円からとなっており、より上位グレードである「NX 350h」ではハイブリッドシステムが搭載されており、価格は約550万円からとなっています。
さらに、最上位グレードである「NX 450h Version L」では、豪華な装備が標準で付いており、価格は約700万円からとなっています。
2023年モデルでは、先進の安全機能や快適装備が一部グレードで標準装備化されました。
例えば、プリクラッシュセーフティやレーンキーピングアシストなどの安全機能が標準装備となり、ドライバーの安全をサポートします。
また、ナビゲーションシステムや高品質なオーディオシステムなど、快適なドライブをサポートする装備も充実しています。
これらの変更により、2023モデルのレクサスNXは前モデルに比べてコストパフォーマンスが向上しており、購入を検討しているドライバーにとって魅力的な選択肢となっています。
高い安全性と快適な装備を備えながらも、リーズナブルな価格設定となっているため、多くのドライバーにとって手が届きやすいモデルと言えるでしょう。
| グレード名 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|
| NX350 Fスポーツ | 11.7km/l | 6,086,000円 |
| NX250 | 14.4km/l | 4,550,000円 |
| NX250 | 13.9km/l | 4,820,000円 |
| NX350h | 22.2km/l | 5,200,000円 |
| NX350h | 21.6km/l | 5,470,000円 |
| NX250 バージョンL | 13.9km/l | 5,526,000円 |
| NX250 バージョンL | 13.5km/l | 5,796,000円 |
| NX350h バージョンL | 20.9km/l | 6,176,000円 |
| NX350h Fスポーツ | 20.9km/l | 6,176,000円 |
| NX350h バージョンL | 19.9km/l | 6,446,000円 |
| NX350h Fスポーツ | 19.9km/l | 6,446,000円 |
| NX450h+ バージョンL | 19.6km/l | 7,295,000円 |
| NX450h+ Fスポーツ | 19.6km/l | 7,535,000円 |
2023年一部改良のポイント
Lexus Driving Signatureの深化
2023年モデルのレクサスNXでは、「Lexus Driving Signature」がさらに深化しました。
これにより、ドライバーは車両との一体感を強く感じることができ、よりスムーズで快適なドライビングが可能になります。
ステアリングの応答性が向上し、アクセルとブレーキの操作がより繊細になることで、ドライバーは車両をより正確にコントロールできるようになりました。
エクステリアのデザイン変更
エクステリアにおいては、ハイマウントストップランプが面発光タイプに変更されました。
これにより、車両の後方から見た際の印象が一新され、より洗練された外観となりました。
この変更は、レクサスNXのデザイン性を向上させるとともに、他の車両との差別化を図る効果もあります。
録画機能付きデジタルインナーミラーのオプション設定
安全機能に関しても強化が図られており、新たに録画機能付きのデジタルインナーミラーがオプション設定されました。
これにより、後方の視界がクリアになり、夜間や悪天候時でも安全なドライビングをサポートします。
ステアリングヒーターとシートヒーターのオプション設定
ベースグレードにおいては、ステアリングヒーターとシートヒーターがオプション設定されました。
これにより、寒冷地域でのドライビングがより快適になり、冬場でもレクサスNXのパフォーマンスを存分に楽しむことができます。
これらの改良により、2023年モデルのレクサスNXは、より快適で、より安全なドライビングエクスペリエンスを提供します。
ドライバーはこれらの新機能を活用することで、日常のドライビングから長距離ドライブまで、あらゆるシチュエーションでレクサスNXの真価を体感することができるでしょう。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 乗員定員 | 5名 |
| 全長×全幅×全高 | 4660×1865×1660mm |
| ホイールベース | 2690mm |
| 車両重量 | 1730kg |
| 最高出力 | 190ps(140kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 24.8kg・m(243N・m)/4300～4500rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC+モーター |
| 総排気量 | 2487cc |
| 燃料タンク容量 | 55リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | 22.2km/リットル |
| 駆動方式 | FF |
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
モデルチェンジの周期とその傾向
レクサスNXのモデルチェンジ周期を考慮すると、フルモデルチェンジはおおよそ6年ごと、マイナーチェンジはその中間の3年ごとに行われることが一般的です。
最後のフルモデルチェンジが2021年に行われたことを踏まえると、次のマイナーチェンジは2024年に予想されます。
このマイナーチェンジでは、内外装のデザインのブラッシュアップ、最新の安全機能や快適装備の追加、エンジン性能の向上などが期待されます。
特にレクサスNXは、高級SUVセグメントに位置しているため、最新のテクノロジーと高い品質を維持することが求められます。
2024年のマイナーチェンジでは、競合他車との差別化を図るため、さらなる革新が期待されます。
これにより、レクサスNXは市場においてより魅力的な選択肢となり、ユーザーにとっても満足度の高い製品となるでしょう。
また、レクサスNXは、その豪華さと性能で多くのドライバーから支持されていますが、マイナーチェンジを通じてこれらの要素をさらに強化することで、ブランドイメージの向上とともに、ユーザーの期待に応え続けることができます。
このように、レクサスNXは定期的なアップデートを通じて常に進化し続けており、これがレクサスブランドの強みとなっています。
ユーザーにとっては、購入後も長期にわたって最新の性能と機能を楽しむことができるため、非常に魅力的な選択肢と言えるでしょう。
納期と工場出荷時期の見通し
レクサスNXを手に入れるための納期は、一般的に注文から納車まで約3カ月から5カ月程度を要します。
しかし、選択するグレードや追加オプション、さらには生産ラインの状況によって、この期間は前後する可能性があります。
具体的なモデル別の工場出荷時期の目安を見てみると、NX350やNX250の場合、約2.0ヶ月から2.5ヶ月程度での出荷が期待できます。
NX350hモデルではやや長くなり、約3.0ヶ月から3.5ヶ月かかることが予想されます。
NX450h+では約2.5ヶ月、UX200では約2.0ヶ月が目安となっています。
これらの時期はあくまで目安ですので、これ通りにいかないことも十分考えられます。
例えば、新型車の発売直後や特定の時期に注文が集中した場合、通常よりも納期が長くなることがあります。
また、新型コロナウイルスの影響による部品供給の遅れや生産ラインの停止など、予期せぬ事態が発生する可能性もあります。
そのため、レクサスNXを購入を検討している方は、ディーラーと密に連絡を取り、最新の納期情報を確認することが重要です。
ディーラーでは、お客様のニーズに合わせて最適なアドバイスを提供し、納車までの期間をできるだけスムーズに進めるサポートを行っています。
このように、レクサスNXの納期は様々な要因に影響されますが、ディーラーとの連携を密にすることで、納車までの期間をより具体的かつスムーズに進めることができます。
2024年レクサスNXマイナーチェンジの変更点
- 2024年のマイナーチェンジ予想
- 接近時オートアンロック機能の追加
- プロアクティブドライビングアシスト先読みアシストの追加
- コーナリングランプの追加
- 2024年レクサスNXマイナーチェンジの魅力についての総括
2024年のマイナーチェンジ予想
2024年のレクサスNXに対するマイナーチェンジは、業界内外から大きな期待を集めています。
このアップデートでは、車両の内外装デザインの刷新が予想され、これによりレクサスNXはさらに洗練された外観を手に入れることでしょう。
デザインの変更点としては、フロントグリルのデザイン変更や新しいヘッドライトデザインの採用などが考えられます。
安全機能に関しても、最新の技術が導入されることが期待されています。
これにより、ドライバーと乗員の安全性が一層向上し、安心して運転を楽しむことができるようになります。
具体的には、衝突回避支援システムやレーンキープアシストなど、先進の運転支援システムがアップデートされる可能性があります。
エンジン性能においても、改良が加えられることが予想されます。
これにより、加速性能の向上や燃費の改善が期待でき、ドライバーにとってはより快適で経済的なドライビングが実現します。
これらのアップデートにより、2024年モデルのレクサスNXは、現行モデルに比べてさらに魅力的な選択肢となり、競合他車との差別化を図ることができるでしょう。
レクサスNXはすでに高い人気を誇っていますが、このマイナーチェンジを通じてその地位をさらに固め、多くのドライバーに選ばれるモデルとなることが期待されています。
接近時オートアンロック機能の追加
接近時オートアンロック機能の追加は、レクサスNXのユーザーフレンドリーな特性を一層強化するものと言えます。
この機能は、ドライバーが車のキーフォブをポケットやバッグに入れたままで、車に近づくだけでドアをアンロックすることができるというものです。
このシステムは、車のキーフォブと車両との間で無線信号をやり取りすることによって機能します。
ドライバーが車両に一定の距離内に入ると、システムが自動的にキーフォブを検出し、ドアのロックを解除します。
この距離は通常、車両のドアハンドルから約1メートル以内とされています。
この機能の最大の利点は、その利便性にあります。例えば、買い物をした後で両手が荷物でいっぱいの状態でも、ドアを簡単に開けることができます。
また、暗い場所で車を探している時や、急いでいる時にも、キーをバッグの中から探し出す手間が省けるため、スムーズに車に乗り込むことができます。
さらに、この機能はセキュリティ面でも利点があります。
ドアをアンロックするためにキーフォブを取り出す必要がないため、キーフォブを紛失するリスクが低減します。
また、ドアをアンロックする際にキーフォブを見せる必要がないため、悪意のある第三者によるキーフォブのスキャンや複製を防ぐことができます。
プロアクティブドライビングアシスト先読みアシストの追加
プロアクティブドライビングアシスト［PDA］の機能強化により、レクサスNXの安全性がさらに向上しました。
新たに追加された「減速アシスト（DA）」と「障害物先読みアシスト（OAA）」は、ドライバーの安全運転をサポートするための重要な機能です。
減速アシスト（DA）の強化
「減速アシスト（DA）」は、車両が信号のある交差点で右左折する際に、自動で速度を調整し、スムーズな減速をサポートする機能です。
これにより、ドライバーはより安全に交差点を通過することができます。特に、視界が悪い交差点や交通量の多いエリアでは、この機能が大きな助けとなります。
従来モデルにも「減速アシスト（DA）」は搭載されていましたが、2024年モデルでは「信号のある交差点での右左折時の減速支援」が新たに追加され、機能が強化されました。
障害物先読みアシスト（OAA）の確認
「障害物先読みアシスト（OAA）」に関しては、従来モデル（MY22-23）にも同様の機能が搭載されていました。
この機能は、車両が障害物に近づいた際にドライバーに警告を与え、必要に応じて自動でブレーキをかけることで、衝突を回避または軽減します。
2024年モデルでは、この「障害物先読みアシスト（OAA）」の機能が継続して提供されることが確認されています。
これらの機能の追加と強化により、レクサスNXはより安全で快適なドライビングを提供します。
ドライバーはこれらの先進的なアシスト機能を活用することで、日常の運転から長距離のドライブまで、あらゆるシーンで安心して車を運転することができます。
これにより、レクサスNXの魅力がさらに高まり、多くのドライバーに選ばれる理由となるでしょう。
コーナリングランプの追加
レクサスNXの「コーナリングランプ」機能がさらに進化し、ドライバーの夜間運転をより安全で快適なものに変えています。
この新たな進化として、発進時に「コーナリングランプ」が自動で点灯する制御が追加されました。
これにより、車両が動き出す瞬間から前方をしっかりと照らし出し、特に暗い場所や曲がり角での視認性を大幅に向上させています。
コーナリングランプは、従来からハンドルを操作した際やウィンカーレバーを操作した際、さらにはバックギアに入れた際に点灯する機能を有しており、ドライバーが車両の進行方向を正確に把握しやすくするサポートを提供してきました。
これにより、曲がり角での安全な運転や車庫入れ時の細かい操作が容易になり、ドライバーの負担を軽減しています。
新しく追加された発進時の点灯制御は、これらの機能をさらに強化。停止状態からの動き出しをスムーズかつ安全にサポートし、特に夜間や視界が悪い状況下での運転安全性を向上させています。
歩行者や障害物を早期に発見し、事故防止に貢献することでしょう。
これらの機能強化により、レクサスNXはドライバーにとってさらに魅力的な選択肢となり、安全で快適なドライビング体験を提供し続けています。
2024年レクサスNXマイナーチェンジの魅力についての総括
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