プジョー2008が最悪と言われる秘密：欠点を超える魅力とは

本記事ではプジョー2008の評価について深掘りしていきます。

市場に登場して以来、そのスタイリッシュなデザインとコンパクトなサイズで多くの注目を集めてきたプジョー2008ですが、「プジョー2008は最悪で欠点が多い」と検索されることも少なくありません。

この車が抱える問題点とは一体何なのか、またそれらの欠点を超える魅力とは何なのかを、客観的な視点で解説していきます。

プジョー2008をご検討中の方、または既にお持ちの方々にとって、有益な情報を提供できるよう努めてまいります。

プジョー2008の最悪な欠点とは？

プジョー

ステアリングホイールで計器が見えづらい

プジョー 2008のデザインは多くのドライバーから支持を受けていますが、一部のユーザーからはステアリングホイールの位置に関して不満の声が上がっています。

具体的には、ステアリングホイールが比較的高い位置に設定されているため、計器類が見づらくなってしまっているのです。

この問題は、身長が160cm未満のドライバーにとって顕著に現れることが多いとされています。

この問題の根本的な解決策としては、車両の設計変更が必要ですが、それは現実的ではありません。

しかし、ドライバー自身が取ることができる対策もいくつか存在します。

まず、シートの高さを最大限に上げることで、視線を高くし、計器類をより見やすくすることが可能です。

プジョー 2008のシートは、約5cmの範囲で高さ調整が可能となっています。

また、ステアリングホイールの角度を調整することでも、視界を改善することができます。

ステアリングホイールは上下に約10度の範囲で調整が可能であり、これを利用することで計器類が見やすくなります。

さらに、アフターマーケットの製品を利用することで、より快適なドライビングポジションを手に入れることもできます。

例えば、シートクッションを追加することで、シートの高さをさらに調整することが可能です。

また、ステアリングホイールのエクステンダーを使用することで、ステアリングホイールの位置を変更することもできます。

加速が物足りない

プジョー 2008はそのコンパクトなボディと実用的なデザインで多くのドライバーに選ばれていますが、エンジン性能に関しては一部で物足りなさを感じる声が存在します。

特に、加速性能に関しては改善の余地があると考えられています。

同クラスの他の車種と比較すると十分な性能ですが、スポーティな走りを求めるドライバーにとっては物足りないと感じられることもあります。

加速性能を向上させるためには、エンジンのチューニングが有効です。

専門のショップでECU（エンジンコントロールユニット）のリマップを行うことで、エンジンの出力を最適化し、加速性能を向上させることが可能です。

また、ターボチャージャーのアップグレードや、エアインテークシステムの改善も効果的です。

車体の軽量化も加速性能向上の一つの手段です。

不要な荷物を車内から取り除くことや、軽量なアルミホイールへの交換、カーボンファイバー製のボディパーツの導入などが考えられます。

これにより、車体の重量を減らし、エンジンのパワーをより効率的に路面に伝えることができます。

ただし、これらの改善策を行う際には、車両の保証が失われる可能性があることや、車検に通らなくなるリスクも考慮する必要があります。

日本のペットボトルがドリンクホルダーに入らない？

プジョー 2008を運転する際、特に日本国内でよく利用される500mlのペットボトルを収納しようとすると、ドリンクホルダーのサイズが合わないという問題が発生するとの声もあるようです。

この問題は、特に長距離を運転する際や、暑い季節に車内で飲み物を持ちたいと考えるドライバーにとっては、非常に不便を感じるポイントとなります。

ドリンクホルダーにペットボトルが収まらないことで、飲み物を安定して置くことができず、運転中に飲み物を取る際に手間がかかります。

リヤゲートが重い

プジョー 2008のリヤゲートは、その構造と素材により、一部のユーザーから重いと感じられることがあります。

女性や高齢者、または体力に自信のない方にとっては、開閉する際に少し力が必要とされる重さです。

この問題を解決するためには、リヤゲートのダンパーを交換することが一つの方法として挙げられます。

ダンパーはリヤゲートを支える役割を果たしており、これをより効率的なものに変更することで、リヤゲートの開閉が軽くなります。

市販されている強化ダンパーは、約5,000円から10,000円の範囲で購入することが可能で、交換作業も専門の知識がなくても比較的簡単に行うことができます。

強化ダンパーに交換することで、リヤゲートの開閉が軽くなるだけでなく、開閉時のスムーズさも向上します。

これにより、荷物の出し入れが頻繁に行われるファミリーユースや、アウトドアシーンでの利便性が大幅に向上します。

また、リヤゲートの開閉をサポートするアクセサリーとして、電動リヤゲートオープナーも販売されています。

これはリモコン操作でリヤゲートを自動で開閉することができる装置で、価格は約50,000円から100,000円の範囲です。

この装置を導入することで、リヤゲートの開閉が一層簡単になり、特に荷物を持っている際などに便利です。

低速ギア変時のカクつき

プジョー 2008を運転する際、低速でのギアチェンジにおいてカクつきを感じるというフィードバックが一部のドライバーから報告されています。

このカクつきは、特に車が停止状態から発進する瞬間や、低速での加速時に顕著に感じられることがあります。

この問題の原因は、トランスミッションの調整が適切でない場合や、トランスミッションオイルが劣化している場合に起こりやすいとされています。

トランスミッションオイルは、一般的には約40,000～50,000kmごとに交換することが推奨されており、この交換作業を行うことで、ギアチェンジ時のスムーズさが改善されることが期待できます。

また、トランスミッションの調整を専門のメカニックに依頼することで、低速ギア変時のカクつきを解消することが可能です。

これらの対策を講じることで、プジョー 2008の低速ギア変時のカクつきを解消し、よりスムーズな運転体験を実現することができます。

特に市街地での運転が多いドライバーにとっては、この改善が大きなメリットとなるでしょう。

思っていたよりも燃費が悪い？

プジョー 2008は、そのコンパクトなボディと効率的なエンジン設計により、比較的良好な燃費性能を提供しています。

カタログ燃費では17.1～20.8km/Lとなっています。

しかし、一部のドライバーからは、実際の運転状況においては燃費が12km/L程度にとどまることが報告されており、これには改善の余地があると感じられています。

特に、アイドリングストップ機能を活用することなく、またエアコンを頻繁に使用することで、燃費が低下する傾向があります。

燃費を向上させるためには、エコドライブを心がけることが重要です。

具体的には、急加速や急ブレーキを避け、一定の速度を保ってスムーズに運転することが効果的です。

また、不要な荷物を車内に積みっぱなしにしないことや、タイヤの空気圧を適切に保つことも、燃費向上に寄与します。

さらに、エンジンオイルやエアフィルターの定期的な交換も、エンジンの効率を高め、燃費を向上させるためには欠かせません。

ダイヤル式で倒すのが大変なシート

シート調整機能は、多くの車種と同様にドライバーの快適なドライビングポジションを確保するために重要な役割を果たしています。

しかしながら、この車種に採用されているダイヤル式のシート調整機構には、一部のユーザーから操作が煩雑であるとの指摘があります。

ダイヤルを回してシートの角度を調整するこのシステムは、初めて使用する際には少々戸惑いを感じるかもしれません。

特に、シートバックの傾斜角度を細かく調整しようとした際に、ダイヤルを多く回さなければならないことがあり、これが操作の大変さに繋がっています。

しかし、このダイヤル式シート調整機構には、シートの微調整が可能であるというメリットもあります。

ドライバーは自分の体型や好みに合わせて、シートの角度を細かく調整することができます。

これにより、長時間のドライビングでも疲れにくい、最適なドライビングポジションを見つけることが可能です。

エアコンの調整がモニタでしか出来ない

プジョー 2008のエアコンシステムは、その操作性において一部のユーザーから改善の声が上がっています。

具体的には、エアコンの温度調整や風量調整が車載モニタを介してしか行えないという点が挙げられます。

これにより、運転中にエアコンの設定を変更しようとした際、目線を道路から外さざるを得ない状況が生まれ、これが操作の煩雑さに繋がっています。

しかし、このシステムには一定の理由があります。

プジョーは車内のスッキリとしたデザインを追求し、ダッシュボード上のボタンやスイッチを極力減らすことで、洗練されたインテリアを実現しています。

この結果、エアコンの操作もモニタを通じて行う形になったのです。

さらに、プジョー 2008にはエアコンの自動調整機能も搭載されています。

外気温や車内温度を感知し、最適な温度と風量に自動で調整してくれるため、一度設定してしまえば手間いらずで快適な車内環境を保つことができます。

プジョー2008が最悪と言われる欠点を超える魅力

プジョー

プジョー2008はどんな立ち位置か

プジョー 2008は、コンパクトSUVセグメントにおいて非常に競争力のある立ち位置を確立しています。

この車は、全長4.3メートル、全幅1.7メートルというコンパクトなボディサイズを持ちながら、広々とした室内空間と充実した収納スペースを提供しています。

これにより、都市部での取り回しの良さと、長距離ドライブやアウトドア活動での実用性を両立させています。

デザイン面では、プジョー独自のエレガントかつダイナミックなスタイリングが採用されており、特にフロントフェイスの大胆なデザインは強い印象を与えます。

また、LEDデイタイムランニングライトや3D効果のあるリアライトなど、洗練されたディテールが随所に施されています。

安全性能に関しても、プジョー 2008は高い評価を受けています。

先進の安全装備として、自動緊急ブレーキシステムやレーンキーピングアシスト、ドライバーアテンションアラートなどが標準装備されており、ドライバーをサポートします。

このように、プジョー 2008はそのデザイン、性能、安全性能のバランスの良さから、幅広い層のドライバーに選ばれているコンパクトSUVです。

都市部でのスマートな移動手段として、またアウトドアでの頼れるパートナーとして、その魅力を発揮しています。

性能について

プジョー2008のハンドリングの精度とレスポンスの良さは、クラスを超えたものと言えるでしょう。

この車は、コンパクトながらもしっかりとした造りと、緻密に調整されたサスペンションによって、曲がりくねった道でも安定した走りを提供します。

エンジンに関しても、高い評価を受けています。

最高出力130馬力を発揮するピュアテック1.2L 3気筒ターボエンジンは、その小排気量ながらも十分なパワーを提供し、都市部の走行から高速道路まで、あらゆるシーンで力強い走りを実現します。

また、電子制御8速オートマチックトランスミッションEAT8との組み合わせによって、スムーズなギアチェンジと効率的な燃料消費を実現しています。

燃費性能においても、プジョー 2008は優れた数値を記録しています。

「GT」モデルは、JC08モードで19.2km／L、WLTCモードで17.1km／Lという卓越した燃費を実現しており、エコドライブを心掛けるドライバーにとっては非常に魅力的な選択肢となっています。

さらに、ディーゼルエンジンを搭載した「GT ブルーHDi」モデルもラインナップされており、こちらは1.5L クリーンターボディーゼルエンジン（DV5型）を搭載。これにより、さらに高い燃費性能とトルクフルな走りを実現しています。

これらの特徴から、プジョー 2008は走行性能、燃費性能、安全性能のバランスが取れた、非常に魅力的なコンパクトSUVと言えるでしょう。

グレード名	燃費	価格
ＧＴ右ハンドル	17.1km/l	4,198,000円
ＧＴ ブルーＨＤｉ右ハンドル (ディーゼル)	20.8km/l	4,454,000円

全長×全幅×全高	4305×1770×1580mm
ホイールベース	2610mm
車両重量	1320kg
最高出力	130ps(96kW)/3750rpm
最大トルク	30.6kg・m(300N・m)/1750rpm
種類	直列4気筒DOHCターボ (ディーゼル)
総排気量	1498cc
燃料タンク容量	41リットル
使用燃料	軽油
WLTCモード燃費	20.8km/リットル
JC08モード燃費	22.3km/リットル
駆動方式	FF
トランスミッション	８AT

プジョー2008の魅力

プジョー 2008は、その独特なデザインと卓越した走行性能で多くのドライバーを引きつけています。

フロントグリルの大胆なデザインや、流れるようなボディラインは、プジョーのブランドイメージを強く反映しており、他のコンパクトSUVと一線を画しています。

室内空間に関しても、プジョー 2008はコンパクトなボディながら広々とした空間を提供しています。

これにより、長距離のドライブでも疲れにくく、快適な旅行を楽しむことができます。

また、シートの快適さや、運転席からの視界の良さも、ドライバーにとって大きなメリットとなっています。

収納スペースにも工夫が見られ、小物を収納するためのポケットやホルダーが豊富に用意されています。

これにより、車内をすっきりと保ちながら、必要なアイテムを手元に置くことができます。

また、プジョー 2008は環境に配慮したエンジンを搭載しており、優れた燃費性能を実現しています。

これらの特徴から、プジョー 2008はデザイン、走行性能、室内空間のバランスが取れた、非常に魅力的なコンパクトSUVと言えるでしょう。

人気色は

豊富なカラーバリエーションが魅力の一つとなっており、中でも特定の色がドライバーから高い人気を集めています。

白は清潔感と上品さを演出し、どんな環境にもマッチする万能さを持っています。

黒は力強さと高級感を感じさせ、エレガントな印象を与えます。

また、青は爽やかさと活動的なイメージを与え、特に若い世代のドライバーに人気があります。

オレンジは個性的でありながらも温かみのある色で、他の車と差をつけたいドライバーに選ばれることが多いです。

これらの人気色は、プジョー 2008を選ぶ際の重要な要素となり、ドライバーの個性や好みを表現する手段となっています。

また、車の色は再販価値にも影響を与えることがあり、人気色を選ぶことで将来的な売却時に有利になる可能性があります。

プジョー 2008のカラーバリエーションは、ドライバーが自分自身を表現し、車との一体感を感じるための重要な要素となっており、多くの選択肢の中からお気に入りの色を選ぶことで、より満足度の高いドライビングが実現します。

プジョー2008をおすすめしたい人

プジョー 2008は、特に若い世代や女性ドライバーに強くおすすめできる車種です。

この車は、都市部での運転が多い方にとって非常に取り回しが良く、狭い道路や駐車スペースでもストレスなく運転することができます。

また、プジョー 2008のインテリアは非常に洗練されており、高級感があります。

これは、特にファッションやデザインに敏感な若い世代にとって、大きな魅力となるでしょう。

シートの質感や、ダッシュボードのデザインなど、細部にわたってこだわりが感じられます。

さらに、プジョー 2008は燃費が比較的良いため、経済的な運転が可能です。

これは、特に初めての車を購入する若いドライバーや、燃料費を抑えたい女性ドライバーにとって、大きなメリットとなります。

プジョー 2008のコンパクトなサイズと優れた燃費性能は、都市部での日常の移動だけでなく、週末の小旅行にも最適です。

そのため、アクティブなライフスタイルを持つ方にもぴったりの車種と言えるでしょう。

また、プジョー 2008は安全性能も高く、万が一の事故が起きた際にもドライバーと乗員をしっかりと守ってくれます。

これは、特に初めて車を運転する若いドライバーや、家族を持つ女性ドライバーにとって、安心して運転できるポイントとなるでしょう。

総じて、プジョー 2008はそのデザイン性、経済性、安全性を兼ね備えたコンパクトSUVであり、特に若い世代や女性ドライバーにおすすめの車種です。

まとめ

プジョー 2008は、過去には一部のドライバーから指摘された欠点もあるものの、メーカーの努力と技術の進歩により、これらの問題点は大幅に改善されています。

現在では、そのスタイリッシュなデザイン、優れた走行性能、そして実用的な室内空間を活かし、幅広い層のドライバーから高い評価を受けています。

しかし、どんな車にも欠点は存在します。

プジョー 2008においても、例えばリヤゲートの重さや低速時のギアチェンジのカクつきなど、一部のドライバーから指摘される点もあります。

しかし、これらの点を理解し、適切な対策を講じることで、これらの欠点をカバーし、より快適なドライビングを実現することが可能です。

最終的に、プジョー 2008はその欠点を補って余りある魅力を持った車であり、多くのドライバーにとって最良の選択肢の一つとなるでしょう。

その魅力を最大限に活かし、快適で安全なドライビングを楽しんでください。

プジョー2008が最悪と言われる秘密：欠点を超える魅力とはについての総括

記事のポイントをまとめます。